معرفی کامیون کمپرسی نظامی M917A2

M917A2 نسل قبلی کامیون کمپرسی های (Dump Truck ) ارتش ایالات متحده آمریکا است . این کمپرسی در جنگ های عراق و افغانستان به خوبی خدمت کرده است و کارآیی خوبی از خود نشان داده است .

با این حال به علت عمر بالای کاری و فرسودگی ناوگان M917A2 ارتش آمریکا در حال جایگزینی این کمپرسی های نظامی با نمونه های جدید و به روزتر است .

در ادامه ما قصد معرفی کوتاه و مفید این کامیون نظامی را داریم .

فهرست محتوی

• معرفی
• بررسی کابین و ویژگی ساختاری M917A2
• پیشرانه و جعبه دنده
• جایگزین M917A2 از راه می رسد
• منابع

معرفی

M917 A2 یک کامیون کمپرسی نظامی است که توسط شرکت Freightliner برای ارتش ایالات متحده آمریکا ساخته شده است .

M917 A2 یک نسخه ی پیشرفته تر از مدل M917 A1  است که در سال 1989 توسط شرکت Freightliner برای ارتش ساخته شد .

اولین نسخه از سری کامیون های M917  در سال 1970 توسط شرکت جنرال AM معرفی و ساخته شد .

در سال 2000 میلادی فرماندهی لجستیک و پشتیبانی ارتش آمریکا TACOM قرارداد 7 ساله ای با شرکت Freightliner برای ساخت 3400 وسیله ی نقلیه اعم از کشنده ی M915 A3 و کامیون سبک M916 A3 و کمپرسی M917 A2 منعطف کرد .

این سه کامیون از قطعات موتوری و گیربکسی مشابه هم استفاده می کردند . دلیل این موضوع تعمیرات آسان کامیون ها در میدان نبرد بود . اگر این کامیون ها از نظر قطعه متفاوت بودند ، در میدان جنگ تامین قطعات آن ها مشکل است  .

بررسی کابین و ویژگی ساختاری M917A2

برنامه ی تولید کامیون M917A2 از سال 2001 آغاز شد .

M917 A2 از نظر ظاهری بسیار شبیه به نسل قبلی خود یعنی M917 A1 است ولی از نظر فنی ، پیشرانه ، جعبه دنده و خیلی دیگر از قطعات فنی کامیون بهبود یافته اند .

طرح M917 A2 بر اساس کامیون موفق FLD 120 است که توسط Freightliner در سال 1988 میلادی تولید شد .

تولید چیزی در حدود 300 هزار دستگاه از کامیون FLD 120 گواه این موفقیت است .

M917 A1  هزینه ی نگهداری و تعمیرات خیلی کم داشت و همچنین توانایی انجام انواع ماموریت های سخت را داشت .

M917A2 دارای اتاق بار ساخت شرکت Crysteel است . کابین M917 A2 می تواند راننده و یک مسافر را در خود جای دهد .

شرکت Freightlinerیک کیت زرهی اضافی برای بدنه ی M917A2 در نظر گرفته است که ایمنی را در مناطق جنگی بهبود می بخشد .

این کیت زره مقاومت خوبی در برابر نفوذ گلوله ی اسلحه های انفرادی ، ترکش های توپ ها و خمپاره ها و همچنین مین های کنار جاده ای دارد .

برای M917A2 می توان یک سیستم اندازه گیری غلظت مواد موجود در هوا سفارش داد . این سیستم اپراتور را از آلودگی های شیمیایی و میکروبی آگاه می سازد .

پیشرانه و جعبه دنده

M917A2 از پیشرانه ی ساخت شرکت Detroit بهره می برد . پیشرانه ی نصب شده بر روی M917A2 از نوع Detroit Diesel Series 60 DDEC IV  می باشد که این موتور 6 سیلندر 12.7 لیتری قابلیت تولید 430 اسب بخار قدرت را دارد .

این موتور در کامیون های M915 A3  و M916 A3 هم به کار رفته است .

موتور با یک جعبه دنده ی اتوماتیک ساخت شرکت آلیسون کوپل شده است . این گیربکس دارای 6 دنده روبه جلو و یک دنده عقب است .

پیکربندی M917A2  به فرم 6*6 بوده و توان حرکتی بسیار خوبی برای کامیون در جاده های سنگلاخی و شیبدار فراهم می آورد .

جایگزین M917A2 از راه می رسد

در سال 2014 ارتش آمریکا شروع به پیدا کردن جایگزین برای لشکر M917A2  های خسته ی خود کرد .

در سال 2017 دو پیشنهاد از دو شرکت Mack Defense  ( قسمت نظامی شرکت کامیون سازی ماک ) و Navistar Defense (  به ارتش آمریکا داده شد .

در سال 2018 میلادی طرح شرکت MD  یا Mack Defense توسط ارتش پذیرفته شد و این طرح M917 A3 نام گرفت . ( برای آشنایی با کامیون M917A3 اینجا کلیک کنید . )

ارتش قرارداد خرید 683 دستگاه M917 A3 را با کمپانی ماک امضا کرد .

اولین پیش نمونه ی M917 A3  برای تست و بررسی در سال 2019 تحویل نیروی زمینی ارتش ایالات متحده آمریکا شد .

M917 A3  بر پایه ی کامیون Granite شرکت ماک ساخته شده است و هیچ پیوندی با M917A2  از نظر ظاهر ، بدنه و شاسی و پیشرانه ندارد .

M917 A3  نسبت به M917A2  دارای اتاق بارگیری بزرگتری است که حجم زیادتری را در خود جای می دهد .

همچنین در ریون مگ بخوانید :

بررسی کامیون نظامی M917A3

منابع