M917A2 نسل قبلی کامیون کمپرسی های (Dump Truck ) ارتش ایالات متحده آمریکا است . این کمپرسی در جنگ های عراق و افغانستان به خوبی خدمت کرده است و کارآیی خوبی از خود نشان داده است .
با این حال به علت عمر بالای کاری و فرسودگی ناوگان M917A2 ارتش آمریکا در حال جایگزینی این کمپرسی های نظامی با نمونه های جدید و به روزتر است .
در ادامه ما قصد معرفی کوتاه و مفید این کامیون نظامی را داریم .
فهرست محتوی
معرفی
M917 A2 یک کامیون کمپرسی نظامی است که توسط شرکت Freightliner برای ارتش ایالات متحده آمریکا ساخته شده است .
M917 A2 یک نسخه ی پیشرفته تر از مدل M917 A1 است که در سال 1989 توسط شرکت Freightliner برای ارتش ساخته شد .
اولین نسخه از سری کامیون های M917 در سال 1970 توسط شرکت جنرال AM معرفی و ساخته شد .
در سال 2000 میلادی فرماندهی لجستیک و پشتیبانی ارتش آمریکا TACOM قرارداد 7 ساله ای با شرکت Freightliner برای ساخت 3400 وسیله ی نقلیه اعم از کشنده ی M915 A3 و کامیون سبک M916 A3 و کمپرسی M917 A2 منعطف کرد .
این سه کامیون از قطعات موتوری و گیربکسی مشابه هم استفاده می کردند . دلیل این موضوع تعمیرات آسان کامیون ها در میدان نبرد بود . اگر این کامیون ها از نظر قطعه متفاوت بودند ، در میدان جنگ تامین قطعات آن ها مشکل است .
بررسی کابین و ویژگی ساختاری M917A2
برنامه ی تولید کامیون M917A2 از سال 2001 آغاز شد .
M917 A2 از نظر ظاهری بسیار شبیه به نسل قبلی خود یعنی M917 A1 است ولی از نظر فنی ، پیشرانه ، جعبه دنده و خیلی دیگر از قطعات فنی کامیون بهبود یافته اند .
طرح M917 A2 بر اساس کامیون موفق FLD 120 است که توسط Freightliner در سال 1988 میلادی تولید شد .
تولید چیزی در حدود 300 هزار دستگاه از کامیون FLD 120 گواه این موفقیت است .
M917 A1 هزینه ی نگهداری و تعمیرات خیلی کم داشت و همچنین توانایی انجام انواع ماموریت های سخت را داشت .
M917A2 دارای اتاق بار ساخت شرکت Crysteel است . کابین M917 A2 می تواند راننده و یک مسافر را در خود جای دهد .
شرکت Freightlinerیک کیت زرهی اضافی برای بدنه ی M917A2 در نظر گرفته است که ایمنی را در مناطق جنگی بهبود می بخشد .
این کیت زره مقاومت خوبی در برابر نفوذ گلوله ی اسلحه های انفرادی ، ترکش های توپ ها و خمپاره ها و همچنین مین های کنار جاده ای دارد .
برای M917A2 می توان یک سیستم اندازه گیری غلظت مواد موجود در هوا سفارش داد . این سیستم اپراتور را از آلودگی های شیمیایی و میکروبی آگاه می سازد .
پیشرانه و جعبه دنده
M917A2 از پیشرانه ی ساخت شرکت Detroit بهره می برد . پیشرانه ی نصب شده بر روی M917A2 از نوع Detroit Diesel Series 60 DDEC IV می باشد که این موتور 6 سیلندر 12.7 لیتری قابلیت تولید 430 اسب بخار قدرت را دارد .
این موتور در کامیون های M915 A3 و M916 A3 هم به کار رفته است .
موتور با یک جعبه دنده ی اتوماتیک ساخت شرکت آلیسون کوپل شده است . این گیربکس دارای 6 دنده روبه جلو و یک دنده عقب است .
پیکربندی M917A2 به فرم 6*6 بوده و توان حرکتی بسیار خوبی برای کامیون در جاده های سنگلاخی و شیبدار فراهم می آورد .
جایگزین M917A2 از راه می رسد
در سال 2014 ارتش آمریکا شروع به پیدا کردن جایگزین برای لشکر M917A2 های خسته ی خود کرد .
در سال 2017 دو پیشنهاد از دو شرکت Mack Defense ( قسمت نظامی شرکت کامیون سازی ماک ) و Navistar Defense ( به ارتش آمریکا داده شد .
در سال 2018 میلادی طرح شرکت MD یا Mack Defense توسط ارتش پذیرفته شد و این طرح M917 A3 نام گرفت . ( برای آشنایی با کامیون M917A3 اینجا کلیک کنید . )
ارتش قرارداد خرید 683 دستگاه M917 A3 را با کمپانی ماک امضا کرد .
اولین پیش نمونه ی M917 A3 برای تست و بررسی در سال 2019 تحویل نیروی زمینی ارتش ایالات متحده آمریکا شد .
M917 A3 بر پایه ی کامیون Granite شرکت ماک ساخته شده است و هیچ پیوندی با M917A2 از نظر ظاهر ، بدنه و شاسی و پیشرانه ندارد .
M917 A3 نسبت به M917A2 دارای اتاق بارگیری بزرگتری است که حجم زیادتری را در خود جای می دهد .
همچنین در ریون مگ بخوانید :
بررسی کامیون نظامی M917A3
| کشور به کار گیرنده | ایالات متحده آمریکا |
| سال تولید | 2001 |
| پیکربندی چرخ ها | 6*6 |
| تعداد سرنشین ها | 1+1 |
| وزن خالی | 13.88 تن |
| ظرفیت خالص بار | 17 تن |
| حجم اتاق بار | 11.1 مترمکعب |
| طول | 7.65 متر |
| عرض | 2.59 متر |
| ارتفاع | 3.15 متر |
| موتور | Detroit Diesel Series 60 |
| قدرت موتور | 430 اسب بخار |
| حجم موتور | 12.7 لیتر |
| گشتاور تولیدی | 1450 پاوند فوت |
| جعبه دنده | Allison HD4070P |
| تعداد دنده | 7 سرعته : 6 دنده جلو و یک دنده عقب |
| حداکثر سرعت جاده ای | 89 کیلومتر بر ساعت |
| برد عملیاتی | 885 کیلومتر |
| توانایی شیب زنی | 60% |
